Lè wrecker la netwaye veyikil la soti nan veyikil la remoke (remoke), anjeneral li adopte de metòd: sipò ak trennen. Sipò a se sèvi ak bra wrecker la leve machin nan epi rale li. Trennen se trennen difisil ke moun souvan di, se sa ki, wrecker a pral difisil-filable pa trelè a.
Kapasite kraze brize a dwe ranpli de kondisyon sa yo:
(1) Pwa bra sipò a se pa plis pase pwa leve nominale wrecker la, epi kòm bra a pwolonje, pwa leve a piti piti redwi.
(2) Kalite kenbe nominal la pa dwe depase mas total maksimòm li. Sa vle di, mas total veyikil ke yo pote a pa dwe depase maksimòm mas total demolisyon an. Pou egzanp, nan wrecker 5140TQZ la, mas total machin nan ke yo te pote nan premye etap la pa dwe depase 14 tòn, epi li nesesè yo wè si pwa a nan bra sipò a se nan ranje a mas leve rated.
Kapasite remorquage wrecker a gen rapò ak maksimòm total mas ak pouvwa motè wrecker la. Atik 3.6 nan GB7258 "Kondisyon Teknik Sekirite pou Operasyon Veyikil Motè" endike ke pouvwa espesifik yon machin a motè pa dwe mwens pase 4.8 kW / t, ak kapasite nan wrecker yo dwe trennen dwe konfòme yo ak règleman sa a. Pa egzanp, yon deplasman 5140TQZ ki gen yon mas total maksimòm de G=14000kg ak yon pouvwa motè 132 kW, Lè sa a, bon jan kalite remorquage G* la dwe konfòme li avèk: G+G* Mwens pase oswa egal a 132. /4.8X1000, sa vle di G* Mwens pase oswa egal a 13500 kg.
Li ka wè nan rezilta ki anwo yo ke depi konsepsyon chasi a konsidere kòm matche ak chaj la nan motè a, wrecker modifye a se fondamantalman menm jan ak traction la. Pou sekirite, li ta dwe itilize an akò ak règleman sa a.
